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隆鑫无极持续发力引领新车上市浪潮_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-09-13 07:17   来源:未知   阅读:

可以说隆鑫无极前期在给宝马代工所积累下的经验和技术水平正在慢慢的体现优势。未来无极更是要和奥古斯塔合作,持续推出更大排量三缸车型。现在的无极已经慢慢从650R上市的失败环境中走出,在国内大排量摩托车制造企业中占据一席之地。

无极650DS作为无极系列的旗舰机型,采用650cc单缸发动机,最大功率37kw/6500rpm,最大扭矩60N.m/3000-5500 rpm,大单缸带来偏中低扭的动力特性,爆发力十足。相比街车650DS震动控制的更小,骑行三角更舒适,超长的180mm长行程前减震,更适合野外多种路况。后减震采用中置多连杆、龟背胎硬派拉力。不过坐高865相信很多摩友都有点望而却步,不过实际骑行还可以,实体店一般都提供改装底座和高座。

无极300GY作为一款军需车型,拥有军工要求的品质,无极是首次在国内发布越野摩托,但是在海外市场越野摩托车的销量已经超过50万台。300GY的离地间隙和座高分别是235mm和850mm,越野性能也会更加强悍,最大程度上发挥拉力和越野的双重特性。这台发动机的强化程度更高,最大功率21千瓦、最大扭矩25N.m,而干重只有149公斤,功重比达到0.19HP/KG.。一台玩泥巴的越野车看重的就是功重比,你再大的功率车身太重也出不去泥坑。23600元的价格也是国内为数不多能上牌的越野车了,何况300的排量。

标准版售价20,800元,三厢版售价23,600元(配图)

无极DS650,售价43800元,探索版45800元,铝合金三箱加价4000元。(配图)

双缸公路长途休旅车500DS,搭载的那台备受好评的ke500型双缸8气门DOHC水冷发动机,实际排量471cc,最大功率31.5kW/8500rpm,最大扭矩40.5N.m/7000rpm,压缩比:10.7:1,极速可达160km/h,稍微的缺憾是这台发动机9000转断油,强化程度不是很高,但是在耐用持久方面更加擅长,国内的众多500排量车型都有使用,反响不错。500DS使用了倍耐力全地形轮胎、KYB减震、日信卡钳、博世ABS等国际顶尖配件。油箱容积17.2L,座高820mm还算友好身高170没有压力。

300GY拉力越野摩托车23,600元(配图)

300DS的定价可谓是诚意满满,采用隆鑫自己生产的那款YF300单缸水冷四气门DOHC发动机,强化程度略有提高,压缩比11:1、最大功率来到了20.5千瓦、最大扭矩24N.m。这台发动机在无极的300R/300RR/300AC上广泛使用,低扭强劲高转不弱,时速可达135公里每小时。坐高810mm166公斤干重16L油箱,续航可达400公里。作为一台公路旅行车来讲是个及格水平,整车配套基本是采用国内生产企业一线水平,这也是无极的一贯作风,你要的我都给你,要是想要更好的,对不起,去看旗舰车型吧。

无极500DS,售价38800元,探索版40800元,铝合金三箱加价4000元(配图)

自2019年9月隆鑫无极成立一周年开始,无极品牌持续发力,650DS、双缸休旅500DS及超高性能电动街车RE100正式发布上市,并公布价格。2020年3月接连公布300DS、探险车300GY两款车型.

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